Der gestrige „Ruhetag“ hat sicher gut getan. In der Früh gehe ich bei schönem Wetter erst einmal zum Bahnhof, um etwas Proviant zu requirieren und anschließend zur Bushaltestelle hinter dem Bahnhof.

Der Bus kommt pünktlich und bringt mich nach Cormicy zurück. Dort habe ich am Samstag in den Bus gewechselt.

Ich komme schnell in einen guten Rhythmus. Gleich nach der Ortsgrenze bin ich heute von Weingärten umgeben. Die Stöcke sind auch im hohen Alter sehr niedrig gehalten.

Die drei am häufigsten für Champagner verwendeten Rebsorten in der Bezeichnung sind Chardonnay, Pinot Noir (Blauburgunder) und Meunier.

Die Blüten sind gegenüber unseren zu Hause zwei Wochen hintennach.

Ein Künstler hat dieses Tor hat für eine Zeichnung verwendet

Die Kirche Saint-Sauveur von Hermonville aus dem 12. und 13. Jhdt  ist leider den Tauben überlassen.

In einem Garten entdecke ich die ersten roten Kirschen.

Am Waldrand stehen fünf Einsatzfahrzeuge der Feuerwehr. Es dürfte sich um eine Einsatzübung gehandelt haben. Kein Einsatz für das KIT.

Bei Merfy sehe ich zum ersten Mal auf Reims. Es ist noch ziemlich weit entfernt.

Erst muss ich die Autobahn A26 überqueren.

Wieder stoße ich auf einen der vielen Kanäle, die heute ihre Bedeutung verloren haben. Der Canal d’Aisne à la Marne. Auf ihm kann man ins Zentrum von Reims fahren.

Alt trifft auf neu:

Über diese Brücke komme ich direkt zur Kathedrale.

Jetzt bin ich am Ende des ersten Abschnittes auf der Via Francigena angekommen.

Die Via Francigena und der GR 145 sind zwei treue Begleiter gewesen. GR steht für Sentier de Grande Randonnée oder Fernwanderweg.

Ich gehe noch in die Kathedrale, wo ich einen schönen Stempel für meine Sammlung bekomme und als Pilger registriert werde.

Nach einer kurzen Pause im Hotel streife ich noch durch die Innenstadt.

Das Postamt wurde 1926/27 entworfen und aus Beton erbaut. Das Rondell mit einem Durchmesser von 17,5 m ist für den Publikumsverkehr gedacht.

Den Abschluss des Rundganges bildet Église Saint-Jacques de Reims, die von 1190 bis 1270 errichtet wurde.

Tagesstrecke: 25,8 km; ↑243 m; ↓248 m